Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  2. Келлог рассказал, зачем США начали переговоры с Лукашенко
  3. «Без паники». В парламенте заметили, что средняя зарплата «взбудоражила» людей, и бросились успокаивать — оцените, убедительно ли вышло
  4. Для водителей этой осенью собираются ввести новшество
  5. «Южные и восточные районы рискуют стать непригодными для жизни в ближайшие 10 лет». Ученый — о том, как спасти водоемы от обмеления
  6. Пропавший в 2022 году украинский экс-депутат нашелся в Беларуси — во главе одного из заводов
  7. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  8. «Пафосное говно». Беларуска показала в Threads полученную «бацькаву кашулю» — там быстро придумали более полезные семьям подарки
  9. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  10. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду


/

Через Ормузский пролив за последние сутки прошли более 20 коммерческих судов, несмотря на сохраняющуюся напряженность и военные действия в регионе. Об этом The Wall Street Journal сообщили американские официальные лица.

Американский ракетный эсминец. Фото: CENTCOM
Американский ракетный эсминец. Фото: CENTCOM

Хотя объемы судоходства остаются значительно ниже довоенного уровня, возобновление движения через один из ключевых мировых транспортных коридоров рассматривается как позитивный сигнал для глобальных рынков.

Ранее президент США Дональд Трамп потребовал от Ирана восстановить свободный проход через пролив. На этой неделе два американских военных корабля прошли через акваторию в рамках операции по обеспечению свободы судоходства. Одновременно Центральное командование США объявило о начале работ по разминированию, чтобы снизить угрозу для гражданских судов.

По данным источников, среди прошедших через пролив судов — грузовые, контейнерные и танкеры, направлявшиеся как в Персидский залив, так и из него. При этом часть судов отключала транспондеры, чтобы снизить риск возможных атак.

Опасения, связанные с угрозой морских мин и потенциальными ударами со стороны Ирана, ранее привели к резкому сокращению судоходства в этом районе. Ормузский пролив считается стратегически важным маршрутом, через который проходит значительная часть мировых поставок нефти.

США в настоящее время продолжают блокаду иранских портов. При этом ограничения не распространяются на суда, не заходящие в иранские гавани, — им разрешен свободный транзит через пролив.