Польские автоперевозчики провели в Седльце встречу, посвященную проблеме объезда очередей на границе с Беларусью. Они полагают, что местные власти бездействуют, а полиция пассивна в борьбе с бизнесом по объезду колейки, пишет MOST.
Очередь из фур на выезд из Польши в Беларусь иногда растягивается на две недели. Поэтому ряд недобросовестных водителей ищут способы объехать колейку. То, что большой поток грузовиков вклинивается без очереди, повышает время ожидания для остальных перевозчиков. У них увеличиваются простои и снижается оборачиваемость транспорта.
«Ситуация драматичная, адские сцены происходят ночью, а воеводские власти бездействуют, полиция не справляется на коротком отрезке пути и не может уследить за очередью», — описал ситуацию перевозчик из Седльце Вальдемар Ящур в интервью изданию Rzeczpospolita. Он приглашал перевозчиков из приграничных регионов принять участие во встрече 17 апреля.
Так автотранспортные компании пытаются найти способы борьбы со взяточничеством и получить помощь госорганов.
Как объезжают очередь
Дальнобойщики знают, что есть два нелегальных способа объехать очередь. Во-первых, предъявить полиции «липовые» документы о том, что фура везет скоропортящийся груз. Такие пропускают вне очереди.
Другая схема заключается в том, что водители покупают документы, в соответствии с которыми якобы едут не на границу, а к себе на базу или в адрес какого-то клиента, который зарегистрирован недалеко от границы. Поэтому полиция пропускает их. Дальше они снова пытаются объезжать колейку — якобы едут в таможенное агентство, которое расположено перед самой границей. Там их тоже пропускают без очереди.
Затем эти фуры встраиваются в очередь с боковых дорог. Однако для этого им нужны сообщники, которые на автобусах или автомобилях блокируют движение по основной дороге другим грузовикам. Обычно это происходит ночью.
В периоды кризиса на границе цены таких «помощников» растут. Ранее Rzeczpospolita сообщала, что такса на проезд вне очереди в последнее время выросла со ста до 500 евро. Но перевозчики готовы нести дополнительные расходы, поскольку простой фуры обходится еще дороже.