Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Это сделали сами латыши». Лукашенко прокомментировал инцидент на границе с Латвией, когда с территории Беларуси проникли вооруженные люди
  2. На первую половину вторника объявили желтый уровень опасности из-за заморозков
  3. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  4. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  5. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего
  6. Жители деревни пожаловались на закрытие единственного продуктового магазина, власти обвинили их в том, что он был убыточен
  7. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  8. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  9. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  10. «Знаю людей, которые купили себе квартиры». Как беларусский райцентр стал «игрушечной столицей» — а потом потерял это звание
  11. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке
  12. «Тигров кормить было нечем?» Белгосцирк ищет полтора десятка работников, в том числе через Threads
  13. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей


/

Минчанин отсудил у крупной сети шинных центров более 9 тысяч рублей после спора из-за двух бракованных шин, которые стоили 330 рублей. Магазин отказался возвращать деньги, заявив, что повреждения возникли из-за недостаточно накачанных колес, однако доказать это в суде не смог, пишет госагентство «Минск-Новости».

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: freepik.com
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: freepik.com

Николай (имя изменено) купил комплект летних шин в конце 2024 года. В марте следующего года он установил их на автомобиль и за три с половиной месяца проехал около 25 тысяч километров.

Затем в двух колесах появился подозрительный стук. На шиномонтаже мужчине сообщили, что шины расслоились.

«Между слоями корда появился воздух, они буквально „надулись“ по кругу с двух сторон. Мастер сказал, что я чудом избежал аварии: одно из колес могло лопнуть на скорости в любой момент. Дефект был скрыт внутри, поэтому снаружи я ничего не замечал», — рассказал Николай.

На шины действовала пятилетняя гарантия, поэтому мужчина обратился к продавцу. Там сначала предложили отправить товар на экспертизу производителю в Китай, однако спустя две недели сообщили об отказе в возврате денег. Специалист магазина решил, что причиной повреждений стала езда на недостаточно накачанных шинах.

Однако Николай усомнился и в самом заключении, и в квалификации специалиста, который осматривал колеса.

«Больше всего меня смутило свидетельство того самого „эксперта“. Человек прошел всего лишь пятидневные курсы еще 20 лет назад, дающие право проводить оценку качества. К тому же за все последующие годы у него не значилось ни одного прохождения повышения квалификации», — говорит мужчина.

После этого он заказал независимую экспертизу в организации с государственной лицензией — там пришли к выводу, что речь идет о производственном браке. Однако магазин и после этого отказался возвращать деньги.

Спор дошел до суда. По инициативе продавца провели еще одну экспертизу — уже в Государственном комитете судебных экспертиз. Однозначно установить причину повреждения там не смогли: допускались как производственный дефект, так и повреждение при эксплуатации.

На судебное заседание Николай пригласил специалиста, проводившего первую независимую экспертизу.

«Он работает в шинной отрасли более 30 лет и с уверенностью подтвердил: это стопроцентный производственный брак. Так как по закону все сомнения трактуются в пользу потребителя, а магазин не смог доказать мою вину, судья встала на мою сторону», — рассказал мужчина.

В итоге с продавца взыскали стоимость шин — 330 рублей, неустойку за просрочку, расходы на экспертизы и юридическую помощь, компенсацию морального вреда, а также штраф в бюджет. Общая сумма выплат превысила 9 тысяч рублей.

Как пояснил юрист Регионального общества защиты прав потребителей Вадим Кипель, если на товар еще действует гарантия, доказывать вину покупателя должен продавец. Если же гарантия закончилась или ее не было, подтверждать заводской характер дефекта приходится уже самому потребителю.

При этом покупатель может потребовать, чтобы продавец организовал независимую экспертизу за свой счет, либо заказать ее самостоятельно и затем взыскать расходы, если производственный брак подтвердится.

Юрист также советует при обнаружении недостатка прежде всего обращаться к продавцу с письменной претензией. Если решить спор добровольно не удается, важно сохранить документы, подтверждающие дефект и понесенные расходы: они могут понадобиться в суде.