Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Ну что, построили они этот забор… Угрохали сотни миллионов». Лукашенко прокомментировал инцидент на границе с Латвией
  2. Против певицы и ведущей Катерины Водоносовой начато спецпроизводство за «реабилитацию нацизма» и «отрицание геноцида»
  3. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  4. На первую половину вторника объявили желтый уровень опасности из-за заморозков
  5. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  6. Лукашенко — военным: «Мы действительно не должны вести себя агрессивно»
  7. Трагически погибла совладелица крупнейшего беларусского медицинского бизнеса в Польше Наталья Борухова
  8. «Знаю людей, которые купили себе квартиры». Как беларусский райцентр стал «игрушечной столицей» — а потом потерял это звание
  9. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  10. Жители деревни пожаловались на закрытие единственного продуктового магазина, власти обвинили их в том, что он был убыточен
  11. «Мы уже предупредили об этом Лукашенко». Киев может ввести санкции против беларусских мобильных операторов
  12. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  13. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  14. «Просто у нас шапито закончилось». Белгосцирк объявил сразу 15 открытых вакансий — спросили, почему так много
  15. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  16. «Тигров кормить было нечем?» Белгосцирк ищет полтора десятка работников, в том числе через Threads
  17. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего
Чытаць па-беларуску


В среду, 10 июля, Государственный таможенный комитет Беларуси сообщил, что Польша не принимает грузовые транспортные средства, следующие из Беларуси через пункт пропуска «Козловичи — Кукурыки». За разъяснениями «Зеркало» обратилось в польское Министерство финансов, которому подчиняется таможенная служба этой страны (она входит в состав Национальной налоговой администрации). Вот что нам ответили.

Дорожный указатель пограничного перехода "Кукурыки" ("Козловичи" с беларусской стороны). Фото: wikipedia.org
Дорожный указатель пограничного перехода «Кукурыки» («Козловичи» с беларусской стороны). Фото: wikipedia.org

— Это неправда, что на пограничном переходе «Кукурыки — Козловичи» было остановлено оформление товаров, — в ответе «Зеркалу» рассказала пресс-секретарь Национальной налоговой администрации Министерства финансов Польши Юстина Пасечинская. — Национальная налоговая администрация выполняет свои задачи в соответствии с действующими национальными правилами. А также правилами ЕС в части предотвращения обхода санкций. С 1 июля вступил в силу регламент Совета Европейского союза, расширивший перечень товаров, подпадающих под санкции. Соответственно, Национальная налоговая администрация обязана соблюдать эти правила. Проверки проводятся на постоянной основе.

— Однако мы заметили снижение количества грузовых автомобилей на переходе в Кукурыках, — также подчеркнула Пасечинская. — Это связано с необходимостью проведения детальных пограничных проверок экспортируемых товаров, что позволяет не нарушать санкции, введенные в отношении Беларуси или России. Такие проверки включают в себя, в частности, скрупулезный анализ сопроводительных документов или проверку фактического состояния декларации на соответствие действующим нормам.

Напомним, на границе Польши и Беларуси сейчас работает только один пограничный переход для пассажирского транспорта («Брест — Тересполь») и один для грузового автотранспорта («Кукурыки — Козловичи»), а также грузовой железнодорожный переход.

В начале июля Польша в течение 33 часов блокировала железнодорожное движение на крупном таможенном терминале в Малашевичах на границе с Беларусью: формально там проводились «контрольные мероприятия». По неофициальной информации, тем самым беларусским властям был дан «четкий сигнал» о том, что железнодорожный транзит из Беларуси в ЕС может быть перекрыт.