Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  2. «Мы уже предупредили об этом Лукашенко». Киев может ввести санкции против беларусских мобильных операторов
  3. Трагически погибла совладелица крупнейшего беларусского медицинского бизнеса в Польше Наталья Борухова
  4. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  5. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  6. Лукашенко — военным: «Мы действительно не должны вести себя агрессивно»
  7. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  8. «Ну что, построили они этот забор… Угрохали сотни миллионов». Лукашенко прокомментировал инцидент на границе с Латвией
  9. «Знаю людей, которые купили себе квартиры». Как беларусский райцентр стал «игрушечной столицей» — а потом потерял это звание
  10. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего
  11. «Просто у нас шапито закончилось». Белгосцирк объявил сразу 15 открытых вакансий — спросили, почему так много
  12. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  13. «Тигров кормить было нечем?» Белгосцирк ищет полтора десятка работников, в том числе через Threads
  14. Против певицы и ведущей Катерины Водоносовой начато спецпроизводство за «реабилитацию нацизма» и «отрицание геноцида»
  15. Жители деревни пожаловались на закрытие единственного продуктового магазина, власти обвинили их в том, что он был убыточен
  16. На первую половину вторника объявили желтый уровень опасности из-за заморозков
  17. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте


/

В начале декабря 2025 года израильская авиакомпания Arkia открыла продажу билетов на прямые рейсы из Минска в Тель-Авив, однако позднее выяснилось, что перевозчик передумал запускать это направление. Зато летом самолеты Arkia будут летать из близкого к Беларуси Вильнюса, об этом сообщила литовская компания Lietuvos oro uostai.

Самолет авиакомпании Arkia. Фото: instagram.com/arkia_airlines
Самолет авиакомпании Arkia. Фото: instagram.com/arkia_airlines

В летний сезон из Вильнюсского аэропорта начнет выполнять рейсы авиакомпания Arkia Israeli Airlines.

«Это одна из крупнейших авиакомпаний Израиля, которая впервые будет выполнять регулярные рейсы из Литвы», — рассказали в компании.

Рейсы между Вильнюсом и Тель-Авивом будут осуществляться с 21 мая по 4 октября, три раза в неделю — по вторникам, четвергам и воскресеньям. Перелет будет длиться менее четырех часов и выполняться на самолете Airbus A320.

Напомним, в начале декабря 2025 года Arkia открыла продажу билетов на прямые рейсы из Минска в Тель-Авив, которые планировалось выполнять по понедельникам и пятницам с 2 февраля по 27 марта 2026 года, при этом билеты стоили от 244 долларов.

Однако к началу февраля планы перевозчика, судя по всему, изменились: на сайте Arkia направления Минск — Тель-Авив больше нет, и при попытке бронирования система сообщает об отсутствии доступных рейсов на все даты.

Авиакомпания Arkia уже летала в Беларусь: с 18 апреля 2016-го до осени 2017-го. Кроме того, компания «Белавиа» летала в Тель-Авив еще в 1994 году; позже рейсы были прерваны и возобновились с 30 ноября 2008 года — они выполнялись до конца февраля 2022-го с годичным перерывом из-за коронавируса с марта 2020-го по март 2021-го. 8 января 2026 года «Белавиа» возобновила рейсы в Тель-Авив, а вот возобновление рейсов Arkia было заявлено пока только на словах.

Как до этого развивалась ситуация с рейсами в Израиль

20 мая 2022 года «Белавиа» сообщила, что авиационные власти Израиля отказали в обслуживании самолетов в аэропорту Бен-Гурион, в связи с чем компания вынуждена отменить ранее запланированные рейсы в Тель-Авив.

К тому времени беларусский национальный перевозчик уже находился под санкциями сначала отдельных стран Европы в ответ на принудительную посадку рейса FR4978 по маршруту Афины — Вильнюс 23 мая 2021 года, а с декабря 2021 года — и под санкциями Евросоюза.

16 июня 2022 года «Белавиа» попала под американские санкции, что с учетом тесных связей между Израилем и США сделало фактически невозможным осуществление полетов между Минском и Тель-Авивом, в частности на самолетах «Боинг» беларусского перевозчика.

В октябре 2023-го в МИД заявляли, что санкции США мешают Беларуси эвакуировать граждан из Израиля (тогда боевики ХАМАС вторглись на территорию этой страны и нанесли по стране тысячи ракетных ударов). В итоге эвакуационный рейс из Израиля, билеты на который продавали беларусам по 550 долларов, состоялся.

15 мая прошлого года Беларусь и Израиль обсуждали перспективы сотрудничества в сфере гражданской авиации. Но подробности переговоров не были обнародованы.

Сейчас из Минска в Тель-Авив пассажиры в основном летают через Баку или Тбилиси. На сайте «Белавиа» в списке доступных направлений для вылета из Минска каких-либо израильских городов нет.

11 сентября США заявили, что снимают санкции с авиакомпании «Белавиа». После этого Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов этой страны выдало Беларуси лицензию на совершение сделок с участием беларусского национального авиаперевозчика.

При этом авиакомпания остается под санкциями ЕС.