Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  2. Пропавший в 2022 году украинский экс-депутат нашелся в Беларуси — во главе одного из заводов
  3. Для водителей этой осенью собираются ввести новшество
  4. «Южные и восточные районы рискуют стать непригодными для жизни в ближайшие 10 лет». Ученый — о том, как спасти водоемы от обмеления
  5. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября заканчивается «амнистия»
  6. «Без паники». В парламенте заметили, что средняя зарплата «взбудоражила» людей, и бросились успокаивать — оцените, убедительно ли вышло
  7. Келлог рассказал, зачем США начали переговоры с Лукашенко
  8. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду
  9. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  10. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить


В Антарктиде приземлился пассажирский Boeing 787, рассчитанный более чем на 300 человек. Это самый большой пассажирский самолет, когда-либо садившийся на ледяном континенте, сообщает Sky News.

Boeing 787 Dreamliner успешно приземлился на аэродроме Тролль вечером 15 ноября. Это самый большой пассажирский самолет, когда-либо прилетавший в Антарктиду: он рассчитан на более 300 человек.

Впрочем, на этот раз на его борту находились всего 45 исследователей и сотрудников Норвежского полярного института, а также 12 тонн научного оборудования.

Директор института Камилла Брекке уже назвала приземление самолета «крупной операцией и важной вехой в развитии воздушного сообщения на Земле Королевы Мод».

— Посадка такого большого самолета открывает совершенно новые возможности для логистики, что также поможет норвежским исследованиям в Антарктиде, — добавила она.

Исследователи говорят, что ежегодно отправляют на ледяной континент до 10 самолетов разного размера, но возможность организовать полеты на гораздо более крупных самолетах может сократить количество необходимых рейсов.

— Самое главное — это экологические выгоды, которые мы можем получить, используя для Тролля большие и современные самолеты этого типа. Это может помочь снизить общий объем выбросов и воздействие на окружающую среду Антарктиды, — отметила Брекке.

К слову, сам аэродром Тролль представляет собой замерзшую полосу голубого льда длиной 3000 метров. Он работает только с октября по март — то есть в то время, когда в Южном полушарии длится лето.