Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Жители деревни пожаловались на закрытие единственного продуктового магазина, власти обвинили их в том, что он был убыточен
  2. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  3. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  4. На первую половину вторника объявили желтый уровень опасности из-за заморозков
  5. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  6. «Мы уже предупредили об этом Лукашенко». Киев может ввести санкции против беларусских мобильных операторов
  7. «Тигров кормить было нечем?» Белгосцирк ищет полтора десятка работников, в том числе через Threads
  8. Трагически погибла совладелица крупнейшего беларусского медицинского бизнеса в Польше Наталья Борухова
  9. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего
  10. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  11. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  12. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  13. «Ну что, построили они этот забор… Угрохали сотни миллионов». Лукашенко прокомментировал инцидент на границе с Латвией
  14. «Знаю людей, которые купили себе квартиры». Как беларусский райцентр стал «игрушечной столицей» — а потом потерял это звание


/

Японские ученые проанализировали привычки езды на велосипеде у пожилых людей и сопоставили их с последующим риском необходимости долгосрочного ухода и смертностью в течение десяти лет, пишет ScienceDaily.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com

В Японии многие пожилые люди используют велосипеды для повседневной жизни гораздо активнее, чем их сверстники в Европе или США, и исследователи хотели выяснить, насколько это влияет на здоровье

Результаты показали, что люди старшего возраста, которые катались на велосипеде в 2013 году, реже нуждались в долгосрочном уходе и имели меньший риск смерти в последующее десятилетие по сравнению с теми, кто не пользовался велосипедом. Эти положительные эффекты особенно заметны среди тех, кто не водит автомобиль.

Второй этап исследования показал, что пожилые люди, которые продолжали кататься на велосипеде или начинали делать это в период с 2013 по 2017 год, также реже сталкивались с необходимостью долгосрочного ухода и имели более низкую смертность в последующие годы. Для людей, не имеющих водительских прав, выгоды были еще более значимыми.

Авторы исследования называют езду на велосипеде «сопровождающей привычкой» для пожилых, которая поддерживает физическое и психическое здоровье, способствует сохранению независимости и продлению жизни.