Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Не прощу им 2020 год, не прощу им людей, убитых, покалеченных». Большое интервью с Еленой Лазарчик, которую пять лет пытали ШИЗО и ПКТ
  2. Видели парней, которые гуляют по Минску и носят друг друга на голове? Рассказываем, что о них известно
  3. «Оценка Келлога ошибочна по существу». Эксперт — о состоянии беларусской армии и последних кадровых перестановках
  4. «Устала от Польши, иду в Германию». Беларуска живет в одной стране, но каждый день ходит на пары в другую — зачем ей это
  5. КГБ исключил трех человек из списка «террористов»
  6. Правительство решило поддержать завод, который из-за российской агрессии против Украины лишился 95% экспорта
  7. Приближенный к Лукашенко предприниматель, которому выделили земли на севере страны, объяснил, каким должен быть «правильный бизнесмен»
  8. Путин хочет разместить в Беларуси баллистку — Зеленский
  9. «Не должны вычеркивать Польшу из его истории». Евродепутат упрекнул Тихановскую из-за поста о Костюшко
  10. Лукашенко дал свой прогноз по срокам завершения войны
  11. «Как вам суммы к оплате?» Новоселы в недоумении от жировок
  12. В России задержали беларуса — создателя карты «Халва» Андрея Басуева
  13. «Лесту» продали молодой российской фирме


За сутки на станции Молодечно с рельсов сошли два тепловоза, сообщает телеграм-канал «Сообщество железнодорожников Беларуси».

Тепловоз ЧМЭ3-1949 на стрелке №214 станции Молодечно сошел с рельсов. Фото: Сообщество железнодорожников Беларуси
Тепловоз ЧМЭ3−1949 на стрелке № 214 станции Молодечно сошел с рельсов. Фото: «Сообщество железнодорожников Беларуси»

Первый случай произошел 8 февраля в 16.40. По данным железнодорожников, тепловоз ЧМЭ3−1949 после проезда стрелочного перевода № 214 сошел с рельсов всеми колесными парами. В результате схода были повреждены некоторые элементы экипажной части тепловоза, а также объекты станционной инфраструктуры (привод стрелочного перевода, трубопровод пневмопочты).

Второй инцидент случился почти через сутки — 9 февраля в 16.10. При выполнении маневровой работы по перестановке двух вагонов произошел сход двух колесных пар первой по ходу движения тележки тепловоза ЧМЭ3−1788.

«В обоих случаях ответственность за происшествия в оперативном порядке была возложена на локомотивное хозяйство», — отметили железнодорожники.