Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего
  2. «Знаю людей, которые купили себе квартиры». Как беларусский райцентр стал «игрушечной столицей» — а потом потерял это звание
  3. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  4. На первую половину вторника объявили желтый уровень опасности из-за заморозков
  5. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  6. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  7. Жители деревни пожаловались на закрытие единственного продуктового магазина, власти обвинили их в том, что он был убыточен
  8. «Тигров кормить было нечем?» Белгосцирк ищет полтора десятка работников, в том числе через Threads
  9. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  10. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  11. «Ну что, построили они этот забор… Угрохали сотни миллионов». Лукашенко прокомментировал инцидент на границе с Латвией
  12. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  13. Трагически погибла совладелица крупнейшего беларусского медицинского бизнеса в Польше Наталья Борухова


/

В первом квартале этого года произошло 932 ДТП с участием диких животных. Большинство из них — на республиканских автомобильных дорогах с индексом «М». Об этом сообщило Беларусское общество охотников и рыболовов (БООР).

Фото: Беларусское общество охотников и рыболовов (БООР)
Фото: Беларусское общество охотников и рыболовов (БООР)

В БООР составили список самых неблагополучных дорог:

— М2 Минск — Национальный аэропорт Минск;

— М6 (Е30) Минск — Гродно — граница Республики Польша («Брузги»);

— М1 (Е30) Брест («Козловичи») — Минск — граница России;

— М4 Минск — Могилев;

— М5 Минск — Гомель.

«В первом квартале этого года зарегистрировано 932 факта ДТП с участием охотничьих животных, в результате которых погибло (травмировано) 957 животных, что составляет +210 фактов и +220 погибших (травмированных) животных в сравнении с 1-м кварталом 2025 года. Всего в 2025 году установлено 4998 фактов обнаружения погибших (травмированных) в результате ДТП диких животных (+1220 фактов, +32,3% по сравнению с 2024 годом) и погибло (травмировано) 5100 диких животных (+1258 особей, +32,7%)», — рассказали в обществе.

Там добавили, что основная причина роста числа ДТП — увеличение интенсивности движения транспорта, рост количества автомобилей в целом и увеличение численности животных в общем по стране.

Кроме того, сейчас молодые животные прошлого года рождения отделяются от взрослых самок и уходят искать новые места обитания.

«Как правило, они имеют небольшой жизненный опыт, поэтому для них дороги не ассоциируются с какой-то опасностью. Вследствие своей повышенной двигательной активности они выходят на дороги. Молодые животные не знают, как реагировать при встрече с транспортом, и это часто становится причиной совершения таких дорожно-транспортных происшествий», — отметили в обществе.

Если на пути движения автомобиля или на обочине автодороги появилось дикое животное, необходимо немедленно снизить скорость до уровня, когда можно моментально остановиться. Дикие животные не в состоянии оценить скорость автомобиля, в результате чего может произойти столкновение.

Также водителям надо помнить, что дикие животные наиболее активны в темное время суток. Когда дикое животное в ночное время оказывается в свете фар, то оно ослеплено, темнота за пределами пучка света воспринимается как стена, и животное, как правило, начинает метаться, не видя ничего, кроме освещенного участка дороги и горящих фар. В такой ситуации надо остановиться, выключить свет фар (но оставить включенными габаритные огни), включить аварийную световую сигнализацию, тем самым дать животному время адаптироваться к наступившей темноте и покинуть дорогу.