Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  2. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  3. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  4. На первую половину вторника объявили желтый уровень опасности из-за заморозков
  5. Жители деревни пожаловались на закрытие единственного продуктового магазина, власти обвинили их в том, что он был убыточен
  6. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  7. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  8. «Знаю людей, которые купили себе квартиры». Как беларусский райцентр стал «игрушечной столицей» — а потом потерял это звание
  9. «Ну что, построили они этот забор… Угрохали сотни миллионов». Лукашенко прокомментировал инцидент на границе с Латвией
  10. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  11. «Тигров кормить было нечем?» Белгосцирк ищет полтора десятка работников, в том числе через Threads
  12. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего


/

Доверие дальнобойщика к спутниковой навигационной системе привело к длительной операции по эвакуации грузовика в австрийском городе Бад-Ишль. Об этом сообщила местная спасательная служба, заметил ресурс «Беларусь и мир».

Застрявшая фура с беларусским водителем в Австрии. Фото: ff-badischl.at
Застрявшая фура с беларусским водителем в Австрии. Фото: ff-badischl.at

Из-за слепого доверия к своей спутниковой навигации беларусский водитель и его большегрузный автомобиль оказались в опасной ситуации, отмечает местная добровольная пожарная дружина.

Инцидент случился 20 февраля. Водитель, следуя указаниям навигатора, свернул с дороги на улицу, а с нее — на другие. Обе оказались очень узкими и извилистыми. Сложности добавляли также погодные условия, заснеженность.

Первые трудности возникли на железнодорожном переезде: грузовик съехал с дороги. И все же шоферу удалось переправить грузовик через рельсы. Однако далее было совсем туго. Маневрируя, машина в итоге загрузла на снежной обочине.

Вызванные спасатели при помощи лебедки вернули фуру на асфальт. Затем опытному сотруднику экстренной службы пришлось вести машину задним ходом на большое расстояние — до известкового завода.

Железнодорожный переезд для этого накрыли деревянными брусками, ограничив движение на линии. Спустя чуть более трех часов водитель грузовика смог продолжить свой путь.