Нефтяной танкер Progress, находящийся под санкциями за перевозку российской нефти, дрейфует в Средиземном море после того, как, по всей видимости, столкнулся с проблемами у побережья Алжира. Об этом сообщает Bloomberg.
Судно Progress перевозило около 730 тысяч баррелей российской нефти марки Urals. После того как танкер повернул на север и покинул судоходные маршруты, его навигационный статус был изменен на «Not under command» («не управляется»).
Согласно данным слежения, собранным Bloomberg, танкер класса LR2 Progress шел на восток вдоль побережья Северной Африки в сторону Суэцкого канала. 21 января днем, после прохода Алжира, судно внезапно повернуло на север и вышло из судоходных путей. В ночь на 22 января его навигационный статус изменился на «не управляется», а скорость снизилась примерно до одного узла. К полудню 23 января Progress продолжал дрейфовать на восток со скоростью около одного узла.
Менеджером танкера является компания Legacy Marine LLC, зарегистрированная в Санкт-Петербурге. На телефонные звонки и электронное письмо Bloomberg в компании не ответили.
Выход из судоходных путей, последующая смена навигационного статуса и падение скорости указывают на возможную техническую неисправность. Конвенция о международных правилах предупреждения столкновений судов в море 1972 года определяет термин «судно, не находящееся под управлением», так: «судно, которое вследствие исключительных обстоятельств не может маневрировать в соответствии с настоящими правилами и поэтому не способно уступить дорогу другому судну».
К таким обстоятельствам, как правило, относятся (но не ограничиваются ими): отказ рулевого управления, отказ двигателя/потеря хода, потеря электропитания, внезапные повреждения.
Танкер Progress находится под санкциями ЕС и Великобритании за участие в торговле российской нефтью. Судну 19 лет. После внесения в санкционные списки оно дважды меняло название. Недавно танкер сменил флаг на российский и в ноябре был внесен в Российский морской регистр судоходства.